Jacht żaglowy Polaris 765 (2002 rok) w Drewnica

Jacht żaglowy Polaris 765 (2002 rok) 7,65x2,75x1,20.

OPIS

Cena 61 900,00 PLN
Jacht żaglowy Polaris 765 (2002 rok budowy)
Długość 7.65 m
Szerokość 2.75 m
Zanurzenie 1.20 m
Waga 1.750 kg

Konstrukcja:

Laminat P-S (Norpol) , pokład i kadłub nad linią wodną przekładka Airex, część podwodna kadłuba zabezpieczona 5 warstwami Gelshield 200 antifouling, balast stalowy wypełniony ołowiem 700 kg., wybudowa wnętrza sklejka teakowa firmy Sommerfeld Thiele.

Pokład:

Powierzchnie przeciwślizgowe, wygodne półpokłady i kokpit
Duża bakista na lewej burcie
Handrelingi na nadbudówce, reling morski, drabinka na rufie,
Komora kotwiczna na dziobie

Takielunek:

Maszt taperowany 10 m (profil Mast 120) 7/8 z podwójnymi salingami,
wszystkie fały sprowadzone do kokpitu,
roler foka Profurl, spinakerbom , system refowania grota z kokpitu.

Żagle:

Grot 17.7 m2
Grot 18.9 m2
Fok 13.5 m2
Genua 18.4 m2
Spinaker 42.0 m2.

Wnętrze:

5 pełnowymiarowych koi tj. forpik podwójna , messa prawa i lewa burta , oraz hundkoja na prawej burcie
Kambuz z 2-palnikową kuchenką spirytusową Origo,
Zlewozmywak z wylewką zasilany poprzez pompę nożną ze zbiornika wody użytkowej
Kabina sanitarna z WC morskim i umywalką ( woda j.w )
Instalacja 12V / 230V

Wyposażenie:

Silnik przyczepny Suzuki Marine DF 6 L , serwisowany , w idealnym stanie ( 2008 r. )
Pantograf typu sanie , opuszczanie i podnoszenie jedną linką
Zbiornik wody 100 l. (elastyczny Plastimo pod kokpitem)
Zbiornik paliwa 34 l. (stały – polietylen w bakiście na lewej burcie)
Linia paliwowa ze zbiornika poprzez pawęż do silnika
Akumulator Vetus 70Ah prostownik Waeco Kompakt
Radioodtwarzacz PIONIER 3300UB (USB,IPOD)
Dwubiegowe kabestany szotowe Barbarosse 40.2 ( Harken )
Dwubiegowe kabestany fałowe Lewmar 16
Wszystkie kabestany posiadają gumowe nakładki zakupione w SVB w 2021r

W ubiegłym roku kabestany przeszły gruntowny przegląd , zostały całkowicie umyte w nafcie technicznej , nasmarowane ( łożyska ) i naoliwione ( zapadki )
Nowe granatowe odbijacze Polyform z pokrowcami (4 szt , zakupione w 2021r w SVB)
Nowe szoty , fały , brasy , cumy ( 2021r )
Bukszpryt z prowadzeniem i mocowaniem kotwicy pługowej ( SVB ) 7.5 kg wraz z liną kotwiczną z ołowianym wkładem
Na bukszprycie wspawane jest również ucho do mocowania rogu halsowego genakera
Bosak

Wyposażenie nawigacyjne:

Chartplotter Raymarine C-80 z AIS
Log echosonda Raymarine ST-40 Bidata
Autopilot Autohelm ST 1000
VHF Midland Nautico Marine Radio ( ręczne )
Trójsektorowa lampa nawigacyjna na topie masztu
Reflektor radarowy na achtersztagu

Wyposażenie ratunkowe:

Kamizelki ratunkowe 3 sztuki
Kamizelki pneumatyczne 2 sztuki
Podkowy uchwyty na kosze 2 sztuki
Rakiety , pławka świetlna , rzutka ratownicza

Dodatkowe wyposażenie:

Łoże na kołach , bez problemu można holować jacht po utwardzonym placu ,
Plandeka zimowa (wykonana na miarę)
Drewniany stelaż pod plandekę.

Jacht nigdy nie pływał w czarterach czy innych wynajmach !!!
Ja , oraz poprzedni właściciele odbywaliśmy na nim rejsy rodzinne , rekreacyjne na Zalewie Wiślanym i po Zatoce Gdańskiej. Z pierwszym właścicielem odwiedzał Niemcy , południową Szwecję czy też porty Bornholmu. Jacht używany był przeze mnie przez ostatnie 3 lata. Jestem jego trzecim właścicielem. Jacht jest w doskonałym stanie, jest zadbany i osobiście przeze mnie doposażony. Wnętrze pachnące, z klimatycznym ledowym oświetleniem sprawdzającym się doskonale podczas postoju w marinach. Pływanie nim sprawia ogromną przyjemność ponieważ jest to i szybki i dzielny jacht , zarówno na wodach śródlądowych, zatokowych jak i morskich, a wyposażenie jachtu pozwala na rejs w jednoosobowej załodze.

Z jachtem rozstaję się z bólem serca, gdyż do dnia dzisiejszego służył mi niezawodnie w każdych warunkach. Z uwagi na rozważanie zakupu większej jednostki , polecam jacht podobnemu pasjonatowi żeglarstwa, który poświęci mu należytą uwagę i zachowa go w podobnym stanie oddając się swej pasji….

Więcej zdjęć prześlę na maila, na prośbę zainteresowanego.
Tomasz Sosnowski