Przyczepa PRONAR PT610 Nie metaltech OD RĘKI NA ŻNIWA w Wólka Lesiewska

Witam. Na sprzedaż przyczepa PRONAR PT610. Produkt dostępny od ręki.
Cena w ogłoszeniu bez podatku do NEGOCJACJI.

Wyposażenie DODATKOWE:
Podest przedni roboczy
Plandeka

Dane techniczne wersji standard*
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 15000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita 14200 [kg]
Ładowność 10290* [kg]
Masa własna 3910* [kg]
Pojemność ładunkowa 13,2 [m3]
Powierzchnia ładunkowa 11 [m2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4545 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnętrzna 2420** [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 672*******2520 [mm]
Wysokość ścian skrzyni 600 600(opcja) [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 1270 [mm]
Rozstaw kół 1900 [mm]
Zawieszenie resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla – [kg]
Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 Regenerowane
Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
System wywrotu trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 78/57,3 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]
* Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 600 600mm
**Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET
Wyposażenie standardowe:

Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany z bocznymi listwami napinającymi: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Æ400x80mm
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (z wyjściem na tył)
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Przyczepa do obejrzenia w WÓLKA LESIEWSKA 42 , 96-230 Biała Rawska
Zapraszam do kontaktu .
88*******11