AUDI S3 pocisk Full Manual w Fabryczna

Audi S3, zwane Pistacją, zostało gruntownie zmodyfikowane, aby sprostać wszystkim zadaniom, o które miało spełnić. W tym przypadku w samochodzie mamy silnik 2.0 TFSI EA888 z ValveLiftem zmodyfikowany przez CompSport (www.compsport.pl) według autorsko opracowanego Stage4 (czyli najwyższego pakietu modyfikacji oferowanego przez nich dla tego silnika) i kilka dodatkowych rzeczy, które chciałem mieć, czyli tak w skrócie:

- Kompletny układ wydechowy ze stali nierdzewnej z carbonowymi końcówkami od MG Motorsport (www.mgmotorsport.pl);

- Wydajniejszy intercooler montowany z przodu;

- Układ dolotowy z TTRS;

- Wydajniejsze wtryskiwacze paliwa;

- Sprzęgło wyczynowe Sachs Performance;

- Wydajniejsza turbosprężarka BorgWarner EFR 6758 z wysokiej jakości żeliwnym kolektorem (www.turbozentrum.de/EFR-6758-VAG-20L-TFSI-Turbo-Upgrade-Kit-with-Manifold-Version-20) [zgodnie z moją prośbą];

- Wydajniejsza pompa paliwa wysokiego ciśnienia od Loba Motorsport [zgodnie z moją prośbą];

- Sportowe zawieszenie od ST-Suspensions by KW [zgodnie z moją prośbą];

- Grubsze stabilizatory przednie i tylne od KW [zgodnie z moją prośbą];

- Rozpórka przednich kielichów od Górny Motorsport (www.gorny-sport.pl) [zgodnie z moją prośbą];

- Większe i bardziej odporne na przegrzewanie przednie hamulce z Audi Q5 z 4-tłoczkowymi zaciskami, klockami hamulcowymi Ferodo DS2500 i fabrycznymi tarczami z S3 345 mm od CompSport;

- Przednie i tylne przewody hamulcowe w stalowym oplocie od HEL Performance (www.helperformance.com) zalane Motulem RBF [zgodnie z moją prośbą];

- Indywidualne strojenie samochodu przez CompSport (Bielsko-Biała, Polska) ostatecznie dające 440KM i 525 Nm.
Auto było zamówione w indywidualnym malowaniu w kolorze z palety Porsche, a dokładniej w RS Green (2D8). Tak wyjechało z fabryki, kolor nie był zmieniany i nie jest to folia. Samochód jest bardzo bogato wyposażony i posiada m.in. nagłośnienie BOSE, RNS-E Led, AMI, światła LED do jazdy dziennej, skrętne bi-xenony, otwierany panoramiczny dach, składaną i dzieloną tylną kanapę z tunelem na narty, rozszerzoną tapicerkę skórzaną, czujniki parkowania przednie i tylne z OPS oraz dołożoną aftermarketową kamerę cofania, podgrzewane, przyciemniane i składane lusterka boczne, automatycznie przyciemniane lusterko środkowe z kompasem, podgrzewane i elektrycznie regulowane sportowe fotele przednie (obecnie samochód nie jest wyposażony w fotele Recaro Motorsport; nie ma też tempomatu). Wiele elementów wnętrza jak dekory, kierownica, dźwignie hamulca ręcznego i zmiany biegów, pasy bezpieczeństwa, dywaniki oraz obudowa kluczyka i etui na niego zostały wykonane lub zmodyfikowane przez Carsdream. NIE ODPOWIADAM NA WIADOMOŚCI!!! Tylko kontakt telefoniczny .