OKAZCJA! ZESTAW Diagnostyczny Polski Scania VCI3-Multiscania sdp3 xcom w Centrum

*** WYSTAWIAMY FAKTURY VAT - ROCZNA GWARANCJA ***
*** DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TO MY ***

*** NOWOŚĆ! URZĄDZENIE OBSŁUGUJĄCE POJAZDY SCANIA ***
*** NAJNOWSZA I NAJBARDZIEJ STABLINA WERSJA OPROGRAMOWANIA ***
*** LAPTOP BEZPRZEWODOWY INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY SCANIA VCI3 -> SDP3 2.51.3 MULTISCANIA XCOM ***

Interfejs diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania.
Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach.
Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej.

Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych.

Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu.

Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny.

Podstawowa funkcjonalność:
-> Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem.
-> Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik.
-> Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp...
-> Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji.
-> Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp...
-> Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji).
-> Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy.
-> Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.)

Najczęściej wykonywane zabiegi na elementach:
-> silnik
-> skrzynie przekładniowe
-> systemy hamulcowe
-> systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania
-> retarder,
-> zawieszenie aktywne
-> urządzenia antywłamaniowe
-> centralny komputer
-> tachograf
-> deska rozdzielcza
-> przetwarzanie powietrza np. SAC,
-> ogrzewacz, osuszacz, itp.
-> uzdatnianie spalin
-> układ kierowniczy np. EMAS
-> moduły ramy
-> listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny.

Na końcu opisu znajduję się szczególowa lista możliwości zależy od modelu samochodu oraz rocznika.

Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński

Scania Multi EPC - Katalog części Pakiety techniczne - innymi słowy są to instrukcje-wskazówki ułatwiające zamawianie, montaż i demontaż części.

Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp.

Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów:
-> EMS – System zarządzania silnikiem.
-> GMS – system zarządzania skrzynią biegów.
-> RET – układ zwalniacza.
-> AWD – Napęd na wszystkie koła.
-> CLS – sterowanie sprzęgłem.
-> EEC – kontrola emisji spalin.
-> COO (COO7) – Koordynator.
-> BWS (BCI1) – System zabudowy.

Scania XCOM obsługiwała rozwiązywanie kodów usterek na opis tekstowy dla następujących typów:
-> Ratownictwo Medyczne (S6, S7, S8).
-> GMS (OPC4, OPC5).
-> RET (RET1, RET2).
-> AWD (AWD1).
-> EWG (SCR1, EWG3).
-> COO (KOO6, COO7).
-> HMS (HMS1).

Niektóre przydatne opcje Scania XCOM:
-> AdBlue WŁ./WYŁ.
-> EGR WŁ./WYŁ.
-> Zmiana ID podwozia/VIN.
-> WŁ./WYŁ. immobilizera.
-> WZROST MOCY CIĘŻARÓWKI.
-> Odzyskiwanie ECU.
-> Resetowanie ECU.

W zestawie:
-> Laptop z zainstalowanym pełnym oprogramowaniem
-> Interfejs diagnostyczny Polski SCANIA VCI3
-> Kabel OBD2
-> Bezpłatny dostęp do najnowszej wersji programu.

** Prowadzimy sprzedaż wysyłkową, jesteśmy sklepem internetowym **
** Zamówienia telefoniczne, sms lub wiadomość Olx, szybka odpowiedź **

Wysyłka 24H:
-> Kurier DPD pobranie - 25 PLN
-> Kurier InPost wpłata na konto - 15 PLN

*** ZAPRASZAMY DO KONTAKTU, POZDRAWIAMY ***
*** POLECAMY SPRAWDZIĆ INNE NASZE AUKCJE ***

SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA
- odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC)
- odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC)
- kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL)
- możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy
- diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
- dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,
- prędkość obrotowa silnika (RPM)
- obciążenie (Calculated Load Value)
- temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature)
- status układu paliwowego (Fuel System Status)
- prędkość pojazdu (Vehicle Speed)
- krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim)
- długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim)
- podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure)
- kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance)
- temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature)
- przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate)
- położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position)
- wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims)
- ciśnienie paliwa (Fuel Pressure)
- sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry.
- pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia

PRZEDMIOTY SPRZEDAWANE NA NASZYCH AUKCJACH, NIE POSIADAJĄ ZAREJESTROWANYCH ZNAKÓW LOGO I NAZW. SĄ CZĘSCIAMI ZAMIENNYMI TYLKO I WYŁĄCZNIE, DZIĘKI CZEMU MOŻNA JE SPRZEDAWAĆ I UŻYWAĆ DOWOLNIE, NIE NARAŻAJĄC SIĘ NA ART.305 KK.

Słowa kluczowe: obd obd2 multidiag pro plus pro silver gold platiunum obd11 obdeleven delphi autocom wow cdp tcp vcds vag odis wurth ds150 vas 5054 6154 cars trucks mb star diagnoza mbstar c4 c5 euro5 euro6 ista ista inpa icom esys xentry vediamo monaco wis wis-asra epc vcp doip sdp3 multiscania xcom lexia diagbox psa vag agro autel tsc das fdok diagnostyka samochodowa ciężarowa interfejs tester scaner diagnostyczny komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat bmw honda peugeot citroen mazda toyota mercedes sprinter crafter atego vito john deere new holland case fendt belarus jcb man renault scania iveco volvo vocom knorr wabco