Pasek skórzany Zeppelin brązowy, 22 mm w Bojano

Pasek skórzany Zeppelin brązowy, 22 mmPasek Zeppelin ze skóry cięlęcej, brązowy, z szarymi szwami, faktura skóry krokodyla, srebrne zapięcie, 22 mm.

Pasuje m.in. do modeli: 7640, 7642, 7644, 7680, 8670, 8674.

Dostarczany bez teleskopów.

Jest ogromny wybór zegarków. Zobacz dlaczego warto wybrać Zeppelin?Firma Point tec Electronic GmbH powstała w 1987 r. w Ismaning/Monachium i specjalizuje się w produkcji funkcjonalnych zegarków naręcznych. Głównym profilem działalności tej rodzinnej firmy jest design/projekt techniczny/produkcja i marketing tych ekskluzywnych zegarków naręcznych wysokiej klasy, pod markami : Junkers, Zeppelin, Maximilian

Motto firmy brzmi: 'point tec europejska alternatywa'. Podkreśla ono fakt, że prawie wszystkie zegarki są produkowane z części europejskich. Każdy zegarek nosi napis 'Made in Germany'. W obszarze produkcji i rozwoju produktu firma Point tec kooperuje z innymi przedsiębiorstwami ścisłe więzy łączą ją z producentem zegarków Gardé z siedzibą w Turyngii. Ten producent zegarków wywodzi się ze słynnej firmy zegarmistrzowskiej 'Diehl', założonej już w Xviii w.

 

JUNKERS I Zeppelin - 'żyjące legendy' o funkcjonalnej precyzji

W latach 90 firma Point tec koncentrowała się na projektowaniu i produkcji zegarków firmowych i zegarków reklamowych kategorii 'Private Label', dla wielu znanych firm niemieckich, np. Boscha, Siemensa i Vw. W toku projektowania jednego z zegarków marki Junkers zauważono, że ta marka oferuje idealną możliwość produkcji wysokiej klasy zegarków, będących połączeniem historycznych elementów lotniczych z najnowocześniejszymi werkami mechanicznymi i elektronicznym.

W 1997 r. firma Point tec podpisała długoterminową umowę licencyjną z niemiecką Lufthansą i rodziną Junkers w Monachium, której przodkiem był Hugo Junkers, niemiecki inżynier i konstruktor słynnych samolotów pasażerskich jak np. 'ciotka Ju 52'.

 

Firma Point tec koncentruje się mocno na kreacji historycznych, a mimo to funkcjonalnych marek zegarków. Sukces pierwszej kolekcji zegarków Junkers, dostępnej od jesieni 1998 r. na obszarze niemieckojęzycznym był olbrzymi. Z tego powodu było tylko kwestią czasu nawiązanie przez firmę Point tec do nazwiska łączonego z epoką wczesnego lotnictwa: Hrabiego Zeppelina inżyniera lotniczego i jego jedynych w swoim rodzaju sterowców Zeppelin. W połowie roku 2000 zawarto długoterminową umowę licencyjną z obecnym posiadaczem praw, firmą Luftschiffbau Zeppelin GmbH z siedzibą w Friedrichshafen.

 

Od początku roku 2002 wszyscy ci, którzy chcieli się poczuć częścią tradycji i historii lotnictwa w połączeniu z wysokiej jakości precyzją, mogli się cieszyć kolekcjami Junkers i Zeppelin. Znajdą w nich sprawdzone, nadzwyczajne werki, mechaniczne, z ręcznym naciągiem lub z rotorem automatycznym jak również supernowoczesnym mechanizmem kwarcowym. Specjalne cyferblaty ukazują szczególne funkcje mechanizmu. Większość kosztownych konstrukcji kopert łączy się doskonale z ręcznie wykonanymi paskami ze skóry, bransoletami ze stabilnej stali szlachetnej lub lekkiego, nie powodującego podrażnień skóry tytanu.

 

POINT tec udany skok w przyszłość

Firma Point tec jest doskonale przygotowana także do sprostania nowym wyzwaniom. Zapoczątkowano wiele interesujących projektów dotyczących wprowadzenia do zegarków różnych innowacji. Absolutną specjalnością jest tu projekt z serii Zeppelin Hohenmesser zegarek naręczny a jednocześnie wysokościomierz wyposażony w cyfrowy altimetr/barometr/chronometr (w dolnej części koperty) i precyzyjny szwajcarski mechanizm Pesseux z ręcznym naciągiem (umieszczony w górnej części koperty). Technologia cyfrowa została zaprojektowana we współpracy z Uniwersytetem Technicznym w Monachium. Szwajcarski moduł wysokościomierza został przetestowany w Himalajach. Dzięki swojej nadzwyczajnej, 2-częściowej, uchylnej kopercie, zegarek podaje dokładne dane aż do wysokości 10.000 metrów.

Z okazji jubileuszu 20-lecia istnienia firmy, w 2007 r. firma Point tec przedstawiła dwóch kolejnych wyjątkowych 'świadków czasu': 'Ważące ponad 100 gramów i wyposażone w mechanizm Eta / Valjoux Kaliber 7753 zegarki Junkers IronAnnie Ju 52 i Zeppelin Lz127 gwarantują przekonującą prezentację' (uhren Magazin 1 / 2 2007 Test und Technik). Oba modele z 2007 r., w formie modeli referencyjnych 6620-1 lub 7612-4, zostały zaprezentowane najpierw jako chronografy Chronometer z certyfikatem chronometrowym z Glashütte. Kolejne były wersje standardowe dwóch chronografów i następne certyfikowane zegarki-chronometry.

Z powodu doskonałej i funkcjonalnej jakości i nowoczesnego technicznego designu firma Point tec została przez niemiecką Bundeswehrę wybrana na dostawcę zegarków naręcznych. Na bazie istniejących zegarków POINTtec zaprojektowano zegarki dla sił Kfor, Isaf, Sfor i innych jednostek. Zegarki te posiadają odpowiednie logo.

Szczególny dla marek Junkers, Zeppelin i Maximilian München jest również doskonały stosunek ceny do jakości. Dziś w Niemczech oprócz firmy Point tec nie ma producenta zegarków, który oferowałby klientom końcowym na całym świecie zegarki, mające tak wysokiej klasy jakość designu i techniki 'Made in Germany'.

Zeppelin

To eleganckie niemieckie zegarki ze szwajcarskimi mechanizmami o wzornictwie z elementami typowymi dla słynnych sterowców z początku Xx w. Zegarki są numerowane, a na stalowych denkach wygrawerowany jest sterowiec.

Ferdynand hrabia von Zeppelin (1838-1917)

Niemiecki pionier aeronautyki, znany ze swoich olbrzymich sterowców, w 1900 r. skonstruował pierwszy o światowej sławie sterowiec o kadłubie sztywnym - Lz 1 . W 1909 r. Zeppelin założył we Friedrichshafen firmę Luftschiffbau Zeppelin GmbH. Było to pierwsze cywilne, komercyjne i nastawione na światowy przewóz pasażerów towarzystwo lotnicze na świecie.

Zwariowany hrabia znad Jeziora Bodeńskiego wybudował warsztaty, które projektowały i produkowały silniki i przekładnie redukcyjne, powłoki i dzielone części gazowe jak również hale przeznaczone do montażu sterowców.

  Lz 127 Graf Zeppelin i Lz 129 Hindenburg były historycznymi kamieniami milowymi. Takiego osiągnięcia nie udało się już powtórzyć. Pomiędzy rokiem 1900 a 1938 firma Zeppelin GmbH skonstruowała ponad 100 sterowców w 27 różnych wersjach. Największy był Lz 129 , który miał długość 245 metrów, średnicę 41,2 metra i objętość 200.000 m3. 4 wysokoprężne silniki Daimlera o mocy 4200 Km pozwalały sterowcowi osiągnąć prędkość 131 km/h i zasięg 12 000 km. Sterowiec mógł przewozić pasażerów, ładunek i pocztę do Japonii, Ameryki Południowej i Północnej.